Marca é a líder do mercado brasileiro.

Além dela, Toyota, Lexus, BMW, Mini, Peugeot e Citroën, também ficarão de fora do evento.

Estande da Chevrolet no Salão do Automóvel de São Paulo de 2018 Fábio Tito/G1 A Chevrolet não vai participar do Salão do Automóvel de São Paulo neste ano.

Em nota, a empresa informou nesta sexta-feira (31) que "nossa estratégia de vendas e marketing é baseada na experiência do cliente". A empresa é a líder de vendas no Brasil, além de ter o carro mais vendido do país, o Onix.

Além da Chevrolet, Toyota, Lexus, BMW, Mini, Peugeot e Citroën anunciaram que também não irão expor seus veículos no São Paulo Expo.

Estande da Chevrolet no Salão do Automóvel de São Paulo 2018 Fábio Tito/G1 Ausências não são surpresa Na última edição, em 2018, outras marcas ficaram de fora.

Foi o caso de Volvo, Jaguar, Land Rover, Peugeot e Citroën. A debandada de fabricantes em grandes eventos do tipo não é algo exatamente novo.

Salões estrangeiros têm sofrido com a ausência de grandes marcas. O de Frankfurt, considerado um dos maiores do mundo, sofreu com isso em sua última edição, no ano passado.

Na ocasião, estiveram de fora empresas como Nissan, Toyota, Volvo, Fiat, Jeep, Peugeot, Citroën e Ferrari.

Para 2021, o evento já anunciou uma importante mudança: a troca de cidade.

Depois de quase 70 anos, o IAA, como é conhecido, vai se mudar.

A definição deve ser nas próximas semanas, entre Berlim, Munique e Hamburgo.

A principal explicação para que as marcas fiquem de fora de grandes feiras são os elevados custos, além de uma eventual falta de retorno financeiro.

Por isso, as empresas preferem investir menos dinheiro em ações mais específicas, voltadas aos clientes. Veja na íntegra a nota da Chevrolet sobre o assunto: A Chevrolet não participará do Salão do Automóvel de São Paulo em 2020.

A nossa estratégia de vendas e marketing é baseada na experiência do cliente.

A Chevrolet quer ser relevante para o cliente em todos os momentos e por meio de todos os canais escolhidos por ele.

E a jornada de relacionamento do consumidor com a nossa marca vem se mostrando cada vez mais digital.

Prova disso é que cerca de 32% das nossas vendas de varejo iniciam-se no ambiente digital.

Temos 93% da rede de concessionários integrada em uma plataforma única na internet, que conta com o estoque de cada concessionária, de veículos novos e seminovos.

Isso tudo gerou mais de R$ 3 bilhões em vendas em 2019.

Assim, a estratégia é focarmos cada vez menos em formatos analógicos e apostarmos mais em plataformas digitais e customizáveis, sempre tendo o cliente como o centro de tudo o que fazemos.